Kiedy podjeżdżamy na stację, zwykle zakładamy, że paliwo „musi być w normie”. I najczęściej faktycznie jest, bo działa system kontroli jakości paliw, którym zarządza UOKiK, a próbki badają akredytowane laboratoria. Najnowsze publikacje urzędu pokazują jednak, że pojedyncze wpadki nadal się zdarzają, więc warto wiedzieć, jak sprawdzić sytuację zanim zatankujemy.